свежее

отзывы о компании

08.07.2016
Евгений Рожков
Добрый день! Сегодня, 8 июля, мастер по имени Алексей проводил эндоскопию Ауди А8, которую я планирую приобрести в Ауди Центр Сити (Строгино). Хочу сказать огромное спасибо Алексею за выполненную работу в четко оговоренных сроки. Как договаривались, что он приедет в 8 - 8-30 утра, так произошло. По результатам диагностики Алексей позвонил и все детально мне рассказал.

Тойота Лэнд Крузер Прадо


 О модели  Компьютерная диагностика   Двигатель 

 Ходовая часть 

Производство первого поколения «Ленд Крузер Прадо» началось в 1987 году. Основными плюсами автомобиля являются проходимость внедорожника и комфорт легкового автомобиля. Модельный ряд в то время был представлен трех и пятидверными версиями кузовов.

В 1996 году появилось второе поколение «Prado», которое является дальнейшим продолжением линейки классических внедорожников. Спрос на автомобиль оказался меньше ожидаемого, причиной этому стали малый объем двигателей и неудачная компоновка кузова. Внешний вид больше подходил для городского автомобиля. «Ленд Крузер Прадо» построен на общей платформе «N185» с автомобилем Toyota «Hilux Surf».
«Prado» является первым в своем семействе автомобилем, который оснащен независимой передней подвеской. Через три года, модельный ряд подвергся обновлению. Повысилась безопасность пассажиров и водителя, также добавился новый дизельный мотор.

Выпуск третьего поколения производился с 2002 по 2009 годы. Габариты внедорожника не изменились. Колесная база пятидверной версии - 2790 мм, трехдверной - 2455 мм. Обновился дизайн автомобиля. Кузов автомобиля получил более изящный вид, избавившись от угловатых форм, он стал более гладким. Изменилась оптика, заменили радиаторную решетку.
В ряду силовых агрегатов появились боле мощные представители. Двигатели дополнялись пятиступенчатыми механическими и четырех или пятиступенчатыми автоматическими КПП.

Осенью 2009 года на Франкфуртском автосалоне состоялась презентация четвертого поколения Тойота «Ленд Крузер Прадо». Колесная база автомобиля потерпела модернизацию. По сравнению с предыдущей моделью, новый «Prado» стал выглядеть "громадным". Кузову добавили чуть-чуть угловатости, обновили оптику, поставили новый бампер. Модель получила современную комплектацию электронного оборудования.