свежее

отзывы о компании

08.07.2016
Евгений Рожков
Добрый день! Сегодня, 8 июля, мастер по имени Алексей проводил эндоскопию Ауди А8, которую я планирую приобрести в Ауди Центр Сити (Строгино). Хочу сказать огромное спасибо Алексею за выполненную работу в четко оговоренных сроки. Как договаривались, что он приедет в 8 - 8-30 утра, так произошло. По результатам диагностики Алексей позвонил и все детально мне рассказал.

Форд Фиеста


 О модели  Компьютерная диагностика   Двигатель 

 Ходовая часть 

Производство автомобилей «Фиеста» началось в 1976 году сразу на двух заводах в Германии и в Англии. В базовой комплектации модель оснащалась 1,0 л двигателем, позже появилась версия с более мощным 1,1 л силовым агрегатом. Первое поколение компактных хэтчбэков выделялось прямоуголльной передней частью, утолщенными боками кузова с округленными проемами.

Первая серьезная модернизация была проведена в 1983 году. Второе поколение «Фиеста» обрело более сглаженную форму передней части, новую светотехнику и обновленный интерьер. В линейке доступных двигателей появились более мощные 1,4 и 1,6 л бензиновые агрегаты и 1,6 л дизель. С 1985 года на некоторые модели начали оборудовать автоматической трансмиссией, а в 1986 году появился первый инжекторный двигатель.

Третье поколение «Фиеста» стартовало в 1989 году. Кузов автомобилей увеличился в габаритах, и существенно обновилась техническая комплектация. Третье поколение вошло в историю, как первый малолитражный автомобиль, на котором устанавливались четырехканальная «ABS», а также системы экстренного торможения и распределения тяговых усилий. В 1990 году появился грузовой вариант «Фиеста», а в 1991 – фургон.

В конце 1995 года стартовала «Фиеста» 4-го поколения. Это был абсолютно новый автомобиль, с обновленными силовыми агрегатами и современной «начинкой». Новое поколение получило обновленный кузов, усовершенствованную подвеску и модифицированные двигатели. Самой мощной версией этого поколения стала Фиеста «Спорт» образца 2000 года с 1,6 литровой силовой установкой.

Пятое поколение впервые было представлено в 2002 году. Автомобили имели совершенно новый дизайн, более габаритный кузов и новое оборудование. Много внимания при разработке было уделено комфорту и безопасности пассажиров.
В 2003 году вышла новая спортивная версия «Фиеста», а в 2004 году – фургона.

В 2008 году состоялась премьера шестого поколения «Фиеста», отличающегося агрессивным дизайном и фирменным стилем. Автомобили стали более привлекательными как внешне, так и с технической стороны. Компактная «Фиеста» смогла собрать самые новейшие достижения автомобильных технологий: мощный бортовой процессор, регулировку руля по вылету, бесконтактный ключ, кнопочное управление запуском, USB-порт, Bluetooth и многое другое.
В 2011 году вышла новая модификация спортивной версии, а в 2012 году появились компактный миникроссовер и минивэн.