свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
20.05.2015 12:20:29 Владимир
Здравствуйте, Вит! С удовольствием проверим для вас необходимое кол-во автомобилей с целью подбора наилучшего варианта. С БМВ Х5 Е70 мы знакомы очень хорошо, наш мастер отлично знает их двигатели и слабые места, имеем все необходимое оборудование для проведения компьютерной диагностики БМВ и проверки кузова.  Все, что написано у нас на сайте - цены на диагностику и список услуг - актуально. По поводу пробега и ходовой - пробег проверяем с помощью компьютера и визуально. Т.е. если по компьютеру никаких расхождений не находим, то в дело вступает опытный глаз мастера, определяющий, возможно ли было, проехав 90000км так "ушатать" автомобиль, его ходовую, протереть сиденья, руль, заменить диски тормозные и другие детали, которые "ходят" гораздо дольше например. Ходовая - конечно, чтобы полноценно оценить ее состояние, нужен подъемник, поэтому мы как правило пытаемся его найти - часто он бывает в наличии в салонах, где стоят автомобили, либо заезжаем на ближайшее СТО и поднимаем машину, но если никак нет возможность ее поднять, то делаем тест-драйв, оценивая общее состояние рулевой рейки, амортизаторы, скрипы/стуки/шумы и тп. Если вы приезжаете в Москву из другого города для поиска автомобиля - мы можем предложить встретить вас на вокзале либо в аэропорту, по стоимости это будет как такси, но мы сразу сможем поехать выбирать авто. Также у нас есть услуга удаленного осмотра автомобиля без вашего присутствия - на случай если у вы присмотрели через интернет подходящий вариант авто, но не имеете возможности лично его посмотреть, то мы можем проверить его состояние сами, отправив вам с места осмотра всю информацию. Итак, звоните перед выездом, либо пишите на почту, в скайп, мы будем рады подобрать для вас лучший автомобиль по заданным вами параметрам! 
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Рено Канго


О модели


Первое поколение Renault «Kangoo» появилось в 1998 году в качестве переднеприводного грузопассажирского универсала, который создан для повседневной жизни. Автомобиль вместителен и имеет усиленную заднюю подвеску.  В нем идеально можно разместить не только большое семейство, но и загрузить огромное количество груза. 

В 2003 году появилась модернизация с автоматически подключаемым полным приводом. В 2005 году автомобильный ряд обновили. Дизайн и интерьер сделали в новом фирменном стиле компании, улучшилось качество материалов отделки салона. К базовой комплектации добавили противотуманные фары. Для максимального комфорта посадки пассажиров по бокам оборудованы две выдвижные двери. 

Идеальная организация внутреннего пространства предоставляет много возможностей. Сидения, расположенные сзади, можно сложить на треть или полностью. Багажный отсек закрывается специальной полкой, что бы его содержимое можно было скрыть от посторонних глаз. Объем багажника составляет - 2750 литров. Для того, чтобы можно было надежно закрепить груз в багажном отделении, предусмотрены специальные крепежные кольца, расположенные на полу и предохранительная сетка. 

В базовую комплектацию включены: центральный замок с дистанционным управлением, передние электрические стеклоподъемники и гидроусилитель руля. 

Рено «Канго» считается одним из лучших автомобилей в своем классе по защите пассажиров при столкновении. Кузов сконструирован так, что при ударе сохраняется целостность салона. Модель укомплектована двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями. За долю секунды одновременно срабатывают подушки и ремни безопасности, оснащенные преднатяжителями и ограничителями усилий.

Обновленные модели укомплектовываются новыми функциями, программами и полезными опциями. Более дорогие комплектации могут быть дополнены системой контроля климата, более мощным бортовым компьютером, GPS навигатором, программами повышающими уровень безопасности при движении и т.д.


Компьютерная диагностика Рено «Канго»


Компьютерная диагностика «Канго» обеспечивает контроль работоспособности электронных блоков и систем автомобиля, а также позволяет выявить неисправности, сбои и  поломки, информация о которых хранится в памяти бортовой системы самодиагностики. Она, как правило, проводиться во время планового технического обслуживания или при пробеге автомобиля 20-30 тысяч километров. Также диагностику рекомендуется выполнять при возникновении сбоев и неполадок в работе систем, при обнаружении неисправностей и ухудшении параметров работы узлов и агрегатов. 

Кроме этого следует проводить компьютерное тестирование автомобиля при покупке, после замены деталей или ремонтных работ, после длительных стоянок автомобиля и перед поездками на дальние расстояния, а  также в целях профилактики. 

Компьютерная диагностика «Канго» выполняется с использованием дилерского оборудования, рекомендованного производителем для данной модели:

 «Renault Can Clip», автомобильный дилерский диагностический сканер.
 «Consult-III Renault», универсальный комплекс диагностики.
« AUTOBOSS PC-MAX» - автомобильный сканер.
«Autocom CDP Pro 2013 (Cars+Trucks)», автомобильный мультимарочный сканер.
«Lambda Meter», программно-аппаратный комплекс.
«VAS 5054A», автомобильный профессиональный сканер.

Для подключения диагностического оборудования на автомобилях «Канго» предусмотрен трапециевидный разъем на 16 контактов серии «OBD-II». Он расположен в салоне, возле «прикуривателя». 

Компьютерная диагностика «Канго» проводится в соответствии с технологическими картами и предусматривает выполнение следующих операций:

Проверка целостности предохранителей и электропроводки, а также надежность соединения всех разъемов.
Идентификация блоков электронных управления и программного обеспечения.
Считывание и расшифровка кодов.
Сброс (стирание) ошибок.
Диагностика исполнительных механизмов.
Диагностика работоспособности датчиков.
Тестирование электрических схем и блоков.
Перепрограммирование электронных блоков (при необходимости).
Запись и распечатка протоколов.
Анализ результатов диагностики. 
Отработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.

 

Диагностика двигателя Рено «Канго»


Варианты комплектации автомобиля «Канго» двигателями и трансмиссией: 
1998-2003 г.г.:
            Бензин:  - 1.6 л, «K7J», 60 л.с., 5МКПП.
                           - 1.1 л, «K7J», 75 л.с., 5МКПП.
                           - 1.6 л, «K7J», 95 л.с., 5МКПП.
           Дизель:   - 1.5 л, «К9К», 65 л.с., 5МКПП.  
                           - 1.5 л, «К9К», 82 л.с., 5МКПП.
                           - 1.9 л, «К9К», 64 л.с., 5МКПП.
                           - 1.9 л, «К9К», 80 л.с., 5МКПП
                            
2003-2008 г.г:
           Бензин:  - 1.1 л, «K7J», 60 л.с., 5МКПП.
                           - 1.1 л, «K7J», 75 л.с., 5МКПП.
                           - 1.6 л, «K7J», 95 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
                           - 1.6 л, «K7J», 95 л.с., 5МКПП, 4х4.

           Дизель:   - 1.5 л, «К9К», 65 л.с., 5МКПП.  
                           - 1.5 л, «К9К», 82 л.с., 5МКПП.
                           - 1.9 л, «К9К», 64 л.с., 5МКПП.
                           - 1.9 л, «К9К», 80 л.с., 5МКПП.
                           - 1.9 л, «К9К», 84 л.с., 5МКПП, 4х4.

 2008-2013 г.г:
         
«Authentique Bensin»: 1.6 л, «K7J», 84 л.с., 5МКПП.
«Authentique Diesel»:  1.5 л, « К9К », 86 л.с., 5МКПП.
«Expression»:  Бензин - 1.6 л, «K7J», 84 л.с., 5МКПП.
                                     Дизель - 1.5 л, «К9К», 86 л.с., 5МКПП.
                          

 Диагностика двигателя «Канго» проводится методом тестирования всех узлов и систем с целью определения их работоспособности, а также выявления неполадок и дефектов.

Диагностика двигателя осуществляется поэтапно. Сначала выполняется  механическая проверка: тестирование состояния электропроводки, предохранителей и свеч зажигания, надежность соединения трубопроводов и разъемов, внешнее состояние механизмов и агрегатов, насосов, фильтров, датчиков и т.д. 

После устранение обнаруженных неисправностей проводиться компьютерная диагностика электронных блоков и систем, в том числе: подачи топлива, зажигания, смазки, выхлопа и охлаждения. В первую очередь тестируется программное обеспечение и проверяется работоспособность ЭБУ, датчиков, катушек зажигания и т.д. в статическом режиме.

 После устранения всех неисправностей и неполадок выполняется компьютерная диагностика работающего двигателя.

 На заключительном этапе проводится анализ результатов диагностики и вырабатывается план устранения неисправностей.

В целом двигатели «Канго» отличаются высокой надежностью, но очень требовательны к качеству топлива и расходуют много масла. Как правило, все неполадки двигателей связаны с заменой расходных деталей, выработавших свой ресурс. 

Особенности эксплуатации двигателей «Канго»:

Замену масла рекомендуется производить после пробега 15 тысяч километров.
Натяжной ролик ремня ГРМ, а также ремни генератора и ГРМ следует заменить после пробега 60 тысяч километров. 
Датчик положения коленчатого вала часто засоряется и требует регулярной очистки. 


Диагностика ходовой части Рено «Канго»


Ходовая часть «Канго» отличается надежностью, комфортом и плавностью хода. Пружинная передняя подвеска выполнена по независимой схеме, а задняя полунезависимая, торсионная. Спереди и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. 

В целом подвеска исправно работает и легко отрабатывает все неровности дорожного покрытия. Шаровые опоры, как правило, выходят из строя при пробеге 60-70 тысяч километров. Сайлентблоки передних рычагов служат немного дольше, 70-80 тысяч километров. 

Задняя торсионная подвеска работает исправно значительно дольше, если ее не перегружать сверх нормы. 
Износ наконечников рулевых тяг происходит при пробеге около 60 тысяч километров. 
Тормозные колодки передних колес исправно работают около 25-30 тысяч километров. На передних тормозных дисках нет защитных кожухов, что обеспечивает хорошее охлаждение и продлевает работоспособность дисков до 70 тысяч километров.

Задние тормозные колодки служат примерно 60 тысяч километров.