свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
20.05.2015 12:20:29 Владимир
Здравствуйте, Вит! С удовольствием проверим для вас необходимое кол-во автомобилей с целью подбора наилучшего варианта. С БМВ Х5 Е70 мы знакомы очень хорошо, наш мастер отлично знает их двигатели и слабые места, имеем все необходимое оборудование для проведения компьютерной диагностики БМВ и проверки кузова.  Все, что написано у нас на сайте - цены на диагностику и список услуг - актуально. По поводу пробега и ходовой - пробег проверяем с помощью компьютера и визуально. Т.е. если по компьютеру никаких расхождений не находим, то в дело вступает опытный глаз мастера, определяющий, возможно ли было, проехав 90000км так "ушатать" автомобиль, его ходовую, протереть сиденья, руль, заменить диски тормозные и другие детали, которые "ходят" гораздо дольше например. Ходовая - конечно, чтобы полноценно оценить ее состояние, нужен подъемник, поэтому мы как правило пытаемся его найти - часто он бывает в наличии в салонах, где стоят автомобили, либо заезжаем на ближайшее СТО и поднимаем машину, но если никак нет возможность ее поднять, то делаем тест-драйв, оценивая общее состояние рулевой рейки, амортизаторы, скрипы/стуки/шумы и тп. Если вы приезжаете в Москву из другого города для поиска автомобиля - мы можем предложить встретить вас на вокзале либо в аэропорту, по стоимости это будет как такси, но мы сразу сможем поехать выбирать авто. Также у нас есть услуга удаленного осмотра автомобиля без вашего присутствия - на случай если у вы присмотрели через интернет подходящий вариант авто, но не имеете возможности лично его посмотреть, то мы можем проверить его состояние сами, отправив вам с места осмотра всю информацию. Итак, звоните перед выездом, либо пишите на почту, в скайп, мы будем рады подобрать для вас лучший автомобиль по заданным вами параметрам! 
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Пежо Партнер


О модели


Пежо «Партнер» дебютировал в 1996 году в качестве пятиместного минивэна. Автомобиль сконструирован на базе платформы Citroen «Berlingo». При габаритах легковушки, он имел просторный салон, объемный багажник и грузоподъемность полноценного фургона.
 
 Первый рестайлинг модельного ряда состоялся в 2002 году. Существенных изменений в востребованной модели не произошло, ее лишь слегка обновили.

 Второе поколение переднеприводного «Партнер» было представлено в 2008 году. В дизайне уделили больше внимания обновлению бампера, модернизации радиаторной решетки и фарам, они стали комбинированными, объединив все элементы передней оптики. Изменилась форма передних крыльев и зеркал. Форма кузова стала более современной и завершенной.  

В плане технического оснащения, новое поколение отличается от предшественника высокотехнологичными достижениями в области современного автомобилестроения. Мультиплексный комплекс с информационными дисплеями объединил управление работой различных систем автомобиля, в том числе, кондиционера, стеклоочистителей, «круиз-контроль», рулевого управления, и многих других. 

Базовая версия комплектуется стандартными подушками безопасности в передней части салона. Дополнительно к ним могут монтироваться боковые подушки безопасности и ремни с пиротехническим преднатяжителем. По желанию клиентов также могут устанавливаться крепления для детских сидений, система автоматической блокировки подачи топлива при аварии и дополнительный стоп-сигнал.  


Компьютерная диагностика Пежо «Партнер»


Компьютерная диагностика «Партнер» выполняется квалифицированными специалистами в строгом соответствии с технологическими картами, которые разработаны на базе руководства по эксплуатации автомобиля. В процессе диагностики тестируется работоспособность электронных блоков и всех систем, а также определяются сбои, отказы и неисправности, информация о которых записана в памяти бортовой системы диагностики. 

Диагностика, как правило, проводиться во время планового технического обслуживания или при пробеге автомобиля 20-30 тысяч километров. Также диагностику рекомендуется выполнять при возникновении сбоев и неполадок в работе систем, при обнаружении неисправностей и ухудшении параметров работы узлов и агрегатов. 

Кроме этого следует проводить компьютерное тестирование автомобиля при покупке, после замены деталей или ремонтных работ, после длительных стоянок автомобиля и перед поездками на дальние расстояния, а также в целях профилактики. 

Компьютерная диагностика «Партнер» предусматривает выполнение следующих операций:

Проверка целостности предохранителей и электропроводки, а также надежность соединения всех разъемов.
Идентификация блоков электронных управления и программного обеспечения.
Считывание и расшифровка кодов.
Сброс (стирание) ошибок.
Диагностика исполнительных механизмов.
Диагностика работоспособности датчиков.
Тестирование электрических схем и блоков.
Перепрограммирование электронных блоков (при необходимости).
Запись и распечатка протоколов.
Анализ результатов диагностики. 
Отработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.

Компьютерная диагностика «Партнер» выполняется с использованием дилерского оборудования, рекомендованного производителем для данной модели:

«Peugeot Planet 2000», дилерский диагностический сканер.
«Lexia-3 Citroen/Peugeot», диагностический сканер.
«PPS-2000», дилерский автосканер.
«Lambda Meter», программно-аппаратный комплекс.
«Компас+», мотортестер.

Для подключения диагностического оборудования на автомобилях «Партнер» предусмотрен трапециевидный разъем на 16 контактов серии «OBD-II». Он расположен в салоне, в блоке предохранителей. На некоторых модификациях разъем может быть установлен со стороны водителя под торпедой.


Диагностика двигателя Пежо «Партнер»

 
Варианты комплектации «Партнер» двигателями и трансмиссией: 
1996-2002 г.г.:
                                 Бензин:      - 1.1 л, «KFW», 60 л.с., 5МКПП.
                                                    - 1.4 л, «TU3», 75 л.с., 5МКПП.
                                                    - 1.6 л, «TU5JP4», 109 л.с., 5МКПП.
                                                    - 1.8 л, «RHY», 90 л.с., 5МКПП.
                                 Дизель:      - 1.8 л, «DV4DT», 58 л.с., 5МКПП.
                                         - 1.9 л, «DW8B», 69 л.с., 5МКПП.
                                                     - 2.0 л, «DW10ATED», 90 л.с., 5МКПП.
 
2002-2007 г.г.:
                                  Бензин:      - 1.4 л, «TU3», 75 л.с., 5МКПП.

2007-2012 г.г.:
Фургон:    Бензин:      - 1.4 л, «TU3», 75 л.с., 5МКПП
«Tepee»:
                                     Бензин:      - 1.4 л, «TU3», 75 л.с., 5МКПП.
                                                        - 1.6 л, «TU5JP4», 109 л.с., 5МКПП.
                                                        - 1.6 л, «TU5JP4», 120 л.с., 5МКПП.
                                    Дизель:       - 1.6 л, «DV6AUTED4», 90 л.с., 5МКПП.
            
2012-2013 г.г.:
«Access»:              Бензин:      - 1.6 л, «TU5JP4», 90 л.с., 5МКПП.
«Active»:               Бензин:      - 1.6 л, «TU5JP4», 90 л.с., 5МКПП.
                                                              - 1.6 л, «TU5JP4», 120 л.с., 5МКПП.
«Family Edition»: Бензин:      - 1.6 л, « TU5JP4 », 90 л.с., 5МКПП.
«Outdoor»:            Бензин:      - 1.6 л, « TU5JP4 », 120 л.с., 5МКПП.

 Диагностика двигателя «Партнер» осуществляется методом тестирования всех систем и механизмов с целью оценки их работоспособности, а также обнаружения скрытых дефектов и неполадок.

Диагностика двигателя осуществляется последовательно, в несколько этапов. Сначала выполняется  механическая проверка состояния электропроводки, предохранителей и свеч зажигания, надежность соединения разъемов и трубопроводов. Оценивается состояние агрегатов, узлов и механизмов, датчиков, фильтров, насосов и т.д. 
После этого проводится устранение выявленных неисправностей, а затем осуществляется компьютерная диагностика систем зажигания, подачи топлива, смазки, охлаждения и выхлопа. В первую очередь идентифицируется программное обеспечение и проверяется работоспособность электронных блоков, катушек зажигания, индикаторов, датчиков и т.д. в статическом режиме.

 После устранения всех неисправностей и неполадок проводится компьютерная диагностика запущенного двигателя.
 Анализ результатов компьютерной диагностики  и составление плана устранения неполадок осуществляется после распечатки протоколов. 

В целом двигатели «Партнер» отличаются высокой надежностью и экономичностью при условии регулярного технического обслуживания. Слабым местом двигателей являются прокладки клапанной крышки. Из-под них со временем появляется течь масла. Такое может быть в результате самооткручивания бухт, как правило, после подтяжки неисправность устраняется. 

В результате износа маслоотражателей клапанов засоряются воздуховоды, поэтому их состояние тоже следует контролировать. 

Замена топливного фильтра предусмотрена при пробеге 40 тысяч км, а воздушного при пробеге 15-20 тысяч км. Масляный фильтр и масло рекомендуется менять каждые 10 тысяч км. 


Диагностика ходовой части Пежо «Партнер»


Ходовая часть «Партнер» скомпонована просто и надежно. Она обеспечивает повышенный комфорт и отличную управляемость автомобиля на любом дорожном покрытии. 

Передняя подвеска скомпонована по типовой схеме МакФерсон. Особенностью конструкции является то, что стабилизаторы поперечной устойчивости крепятся с амортизационными стойками, а не с рычагами как обычно. Вместо обычных сайлентблоков применены беззазорные усиленные шарниры «ШС». Все узлы подвески изготовлены из прочной стали. Задняя подвеска Н-образная, выполнена на базе амортизаторов, пружин и скручивающейся балки, в которую интегрированы торсионы. 

Подвеска обеспечивает комфорт, хорошую управляемость и устойчивость при различной нагрузке. Шаровые опоры, амортизаторы и рычаги передней подвески исправно работают при пробеге 80-90 тысяч км, а задние немного дольше.  

Слабым местом ходовой части считаются подшипники передних ступиц. Их приходится заменять при пробеге 50-60 тысяч км. 

Тормозная система работает эффективно и надежно. Передние тормозные колодки могут проработать 40-50 тысяч км, а задние, почти в два раза дольше. 

Коробки переключения передач, как правило, хлопот не доставляют. Слабым местом КПП является механизм переключения. Рекомендуется периодически смазывать сферические шарниры смазкой или маслом. Наружные пыльники изнашиваются при пробеге более 70 тысяч км. 

Регулярная диагностика ходовой части «Партнер» позволяет постоянно контролировать работоспособность узлов и механизмов, оценивать их пригодность к эксплуатации, а также выявлять различные неисправности, поломки и дефекты. В процессе диагностики проводится тестирование передней и задней подвески, рулевого управления, тормозной системы, а также трансмиссии автомобиля.