свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.
12.04.2018 14:16:19 Guest
Модели в салоне

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Пежо 308


О модели


Дебют «Peugeot 308» состоялся 5 июня 2007 года. Автомобиль пришел на смену успешному семейству «307». Дизайн новой модели создавал главный стилист Пежо - Жерар Вельтер. Модель оформлена в фирменном стиле компании: узкие фары, широкая решетка, изящные линии кузова. 

Салон автомобиля стал выше и более вместительным, чем у предшественника. Удобная панель управления, на ней абсолютно нет прямых линий, она гармонично сочетает в себе плавные и округлые очертания. На выбор покупателям предоставляется два варианта исполнения приборной панели, с белыми или черными циферблатами. При выборе белого варианта, на панель дополнительно устанавливается матричный дисплей. Также салон оборудован множеством дополнительных отсеков для хранения различных мелких предметов.

Это первый хэтчбэк имеющий такую широкую панорамную крышу, ее площадь составляет 1.26 квадратных метров. Она изготовлена из атермического стекла и обеспечивает невероятный уровень освещения и обзора. Чтобы защитить пассажиров от солнечного излучения, основная часть крыши покрыта тонированной пленкой. При необходимости панорамную крышу можно закрыть специально шторкой с электрическим приводом.

На автомобильном рынке Российской Федерации «Peugeot 308» предлагается в трех вариантах комплектации: «Confort Pack», «Premium», «Premium Pack». Они отличаются материалом отделки салона, силовыми агрегатами, колесными дисками, решеткой радиатора и КПП. 

Автомобиль был награжден пятью звездами в категории "Защита взрослых пассажиров". Уникальная конструкция кузова поглощает основную часть энергии при ударе. В случае фронтального удара, рулевая колонка ограничивает перемещение рулевого колеса назад, благодаря этому снижается вероятность смещение двигателя в салон. Пять ремней безопасности оснащены ограничителями усилий, передние также оснащены пиротехническими преднатяжителями. 


Компьютерная диагностика «Пежо -308»


«Пежо-308» оборудованы электронными блоками управления и контроля практически всеми системами автомобиля, работа которых тесно связана между собой. Неполадки или сбои в одной из систем влекут за собой изменения в работе других. Общий контроль работоспособности систем осуществляется с помощью встроенной системы самодиагностики «OBD». 

Главным элементом электронной системы управления и контроля является бортовой процессор, в который поступает информация с датчиков, выключателей, реле, т.п. Эти параметры анализируются и сравниваются с базовой программой управления, заложенной в памяти процессора. На основании полученной информации процессор формирует команды на срабатывание исполнительных механизмов, осуществляя тем самым управление работой систем автомобиля.

Для контроля состояния электронных систем управления проводится компьютерная диагностика. Считывания данных бортового компьютера и систем самодиагностики в нашем центре производится с использованием дилерского оборудования, рекомендованного производителем для данной модели:

«Peugeot Planet 2000», дилерский диагностический сканер.
«Lexia-3 Citroen/Peugeot», диагностический сканер.
«PPS-2000», дилерский автосканер.
«Lambda Meter», программно-аппаратный комплекс.
«Компас+», мотортестер.
 
Для подключения диагностического оборудования на автомобилях «Пежо - 308» предусмотрен трапециевидный разъем на 16 контактов серии «OBD-II». Он расположен в салоне, внизу приборной панели пере рычагом КППП, в нише.  

Компьютерная диагностика «Пежо - 308» предусматривает выполнение следующих операций:

Проверка целостности предохранителей и электропроводки, а также надежность соединения всех разъемов.
Идентификация блоков электронных управления и программного обеспечения.
Считывание и расшифровка кодов.
Сброс (стирание) ошибок.
Диагностика исполнительных механизмов.
Диагностика работоспособности датчиков.
Тестирование электрических схем и блоков.
Перепрограммирование электронных блоков (при необходимости).
Запись и распечатка протоколов.
Анализ результатов диагностики. 
Отработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.

Компьютерная диагностика, как правило, проводиться во время планового технического обслуживания или при пробеге автомобиля 20-30 тысяч километров. Также диагностику рекомендуется выполнять при возникновении сбоев и неполадок в работе систем, при обнаружении неисправностей и ухудшении параметров работы узлов и агрегатов. 
Кроме этого следует проводить компьютерное тестирование автомобиля при покупке, после замены деталей или ремонтных работ, после длительных стоянок автомобиля и перед поездками на дальние расстояния, а также в целях профилактики. 


Диагностика двигателя Пежо «308»

 
Варианты комплектации «Пежо -308» двигателями и трансмиссией: 
2008-2011 г.г.:
         Бензин:      - 1.5 л, «EP3», 140 л.с., 4АКПП.
                            - 1.6 л, «EP6», 120 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
                            - 1.6 л, «EP6C», 150 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
        Дизель:      - 1.6 л, «DV6», 110 л.с., 5МКПП ил 4АКПП.
               - 2.0 л, «DW10», 136 л.с., 5МКПП или 4АКПП.

2011-2013 г.г.:
        «Access»: Бензин: - 1.6 л, «EP6», 120 л.с., 5МКПП.
        «Active»:  Бензин: - 1.6 л, «EP6», 120 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
                                        - 1.6 л, «EP6C», 150 л.с., 6АКПП.
                          Дизель: - 1.6 л, «DV6», 115 л.с., 5МКПП.
                                        - 1.6 л, «DV6», 116 л.с., 6АКПП.
        «Allure»:  Бензин: - 1.6 л, «EP6», 120 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
                                        - 1.6 л, «EP6C», 150 л.с., 6АКПП.
                          Дизель: - 1.6 л, «DV6», 92 л.с., 5МКПП.
                                        - 1.6 л, «DV6», 116 л.с., 6АКПП.

Диагностика двигателя «Пежо - 308» осуществляется методом тестирования всех систем и механизмов с целью оценки их работоспособности, а также обнаружения скрытых дефектов и неполадок.

Диагностика двигателя осуществляется последовательно, в несколько этапов. Сначала выполняется  механическая проверка состояния электропроводки, предохранителей и свеч зажигания, надежность соединения разъемов и трубопроводов. Оценивается состояние агрегатов, узлов и механизмов, датчиков, фильтров, насосов и т.д. 

После этого проводится устранение выявленных неисправностей, а затем осуществляется компьютерная диагностика систем зажигания, подачи топлива, смазки, охлаждения и выхлопа. В первую очередь идентифицируется программное обеспечение и проверяется работоспособность электронных блоков, катушек зажигания, индикаторов, датчиков и т.д. в статическом режиме.

 После устранения всех неисправностей и неполадок проводится компьютерная диагностика запущенного двигателя.
 Анализ результатов компьютерной диагностики  и составление плана устранения неполадок осуществляется после распечатки протоколов. 

В целом двигатели «Пежо - 308» отличаются высокой надежностью и экономичностью при условии регулярного технического обслуживания и заправки качественным топливом. Все неполадки двигателя связаны с заменой расходных деталей. Характерных неисправностей и поломок в процессе эксплуатации не выявлено.


Диагностика ходовой части «Пежо -308»


Ходовая часть «Пежо-308» выполнена просто и надежно. Она обеспечивает повышенный комфорт и отличную управляемость автомобиля на любых режимах и при любом дорожном покрытии. 

Независимая передняя подвеска выполнена по типовой схеме стоек МакФерсон с поперечными Г- образными рычагами, а задняя полунезависимая подвеска устроена на базе скручивающейся продольной балки и пружин. В компоновку подвесок также включены  стабилизаторы поперечной устойчивости. Балка задней подвески обеспечивает подруливание колес, при торможении они затягиваются по дуге вовнутрь поворота, а при отпускании педали тормоза, во внешнюю сторону. 

Автомобиль отлично управляется на любых режимах. Серьезных проблем с ходовой частью, как правило, не возникает. Все типичные неполадки связаны с износом расходных деталей. 

Рулевое управление также отличается надежностью и прочностью. На автомобиле установлена последняя версия системы ESP, обеспечивающая комфортное выполнение маневров за счет эффективного устранения сноса. 

 Регулярная диагностика ходовой части «Пежо-308» позволяет постоянно контролировать работоспособность узлов и механизмов, оценивать их пригодность к эксплуатации, а также выявлять различные неисправности, поломки и дефекты. В процессе диагностики проводится тестирование передней и задней подвески, рулевого управления, тормозной системы, а также трансмиссии автомобиля.

В процессе эксплуатации типичных неисправностей в ходовой части  не выявлено.