свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.
12.04.2018 14:16:19 Guest
Модели в салоне

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Ниссан Примера


 О модели  Компьютерная диагностика   Двигатель 

 Ходовая часть 

Автомобили Nissan «Primera» производились в период с 1994 года по 2007 год. Серия модификаций «Примера» представлена целым рядом моделей класса «D» с тремя видами кузовов: хэтчбэк, универсал и седан. Благодаря своей устойчивости и превосходной эргономике «Primera» имела хороший успех и признание автолюбителей. 

Силовые агрегаты были представлены в трех вариантах: два карбюраторных 1.6 л. и 2 л., дизельный и инжекторный 2-х литровый мотор. Первые автомобили оборудовали передним приводом с пятиступенчатой коробкой передач. Также были доступны модели с полным приводом и пятиступенчатой механической трансмиссией или четырех ступенчатыми автоматическими коробками. 

Первые «Primera» выпускались на платформе P10, она была доступна в шести версиях: GSX, SLX, L, LX, GS и GT. Каждая версия оснащалась двигателями разной мощности и объема. Самой мощной и «продвинутой» на то время считалась модификация GT, оснащенная 2 литровым двигателем мощностью в 150 л.с.

В 1996 году появляется второе поколение автомобилей на новой платформе P11. Модельный ряд все также выпускался с тремя кузовами. 

В 1999 году было очередное обновление моделей. Автомобили получили новый дизайн, систему «климат-контроль» и ксеноновые фары. 

Новое, третье поколение с обновленной платформой P12 запущено в производство в 2001 году. Седан начали укомплектовывать 2 литровыми двигателями.

В 2004 году автомобили «Primera» получили новый дизайн. Обновился салон, сиденье водителя усовершенствовалось боковыми поддержками. 

В связи с понижением спроса на данную линейку автомобилей, в 2007 году производство было закрыто. Последние модели укомплектовывались современными на то время электронными системами управления, диагностическими разъемами, навигационными системами и так далее.