свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
05.11.2018 08:49:27 пленка для утепления окон пленка для утепления окон
Всем привет комфорта в ваши дачи! Вот уж да явились резкого похолодания. Мыслю здесь довольно реальным из наилучших подарков у хозяйтве. Про Утепление окон на зиму много мифов и споров, но посудите сами вот это простая инструкция для применения: [img]http://plenka.buyonline.su/images/shema_okna.jpg[/img] Теплосберегающая пленка для окон По параметрам: ширина-1.10 м.,длина-6 м.,пленка- 6.6 кв.м.(хвататет на 3 окна) +рулон двухстороннего прозрачного скотча и главное - низкая цена! Очень доволен и рекомендую купить перейдите: термоплёнка на окна Также предлагаю посмотреть моё новое видео Это краткая видеоинструкция по наклейке термоплёнки на стекло Могу посоветовать или подсказать Александр (alexandr_sheva/шабака/mail.ru) (067)-585-58-47, (050)-202-60-72, (093)-984-50-22, alexandr_shevaшабакаukr.net
18.11.2018 05:44:38 теплосберегающая плёнка для окон отзывы теплосберегающая плёнка для окон отзывы
Привет тепла в ваши дома! Вот и потом настали моросить. Полагаю это теперь будет разом из самых лучших даров в этом хозяйтве. Про Термоплёнка для окон много мифов и споров, но посудите сами вот это простая инструкция для применения: [img]http://plenka.buyonline.su/images/shema_okna.jpg[/img] Термоплёнка По параметрам: ширина-1.10 м.,длина-6 м.,пленка- 6.6 кв.м.(хвататет на 3 окна) +рулон двухстороннего прозрачного скотча и главное - низкая цена! Очень доволен и рекомендую купить перейдите: пленка для утепления окон Также предлагаю посмотреть моё новое видео Это краткая видеоинструкция по наклейке термоплёнки на стёкла Могу посоветовать или подсказать Александр (alexandr_sheva/шабака/mail.ru) (067)-585-58-47, (050)-202-60-72, (093)-984-50-22, alexandr_shevaшабакаukr.net

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Ваз 2110


О модели

Серийный выпуск автомобиля «ВАЗ-2110» начался в 1996 году. В создание модели вложены новые оригинальные технологические разработки. Детали, которые больше всего подвержены коррозии в процессе производства оцинковывают. Автомобиль комплектуется регулируемой рулевой колонкой, иммобилизатором, вентилируемыми тормозными дисками, бортовой системой контроля, системой управления парами бензина и так далее. Капот кузова крепится на газовых упорах.

Первые модели комплектовались карбюраторными 1.5 литровыми двигателями. В настоящий момент используются новые силовые установки с электронным управлением и распределенным впрыском. Эти силовые агрегаты отличаются более высокой мощностью и меньшим уровнем расхода топлива по сравнению с первым поколением моторов. 

Для более активных автомобилистов был разработан шестнадцати клапанный 1.5 литровый бензиновый двигатель, благодаря которому автомобиль получил улучшенные динамические качества. Также доступна и более дорогая модель «ВАЗ -21107», которая комплектуется «Опелевским» мотором «X20XEV», с максимальной скоростью 220 км/ч. 

Автомобиль имеет современный дизайн и обладает отличной аэродинамикой. Багажник заслуживает отдельного внимания. Его объем составляет 480 литров. А для того чтобы можно было перевозить длинные грузы, в заднем сидении предусмотрен люк, а крышка багажника доходит до бампера. 

По сравнению с предыдущими автомобилями ВАЗ, модель «2110» отличается устойчивость и плавностью хода. Разработчикам удалось достичь новых результатов, как в экономичности, так и в повышении мощности. 

Дополнительно машину можно укомплектовать электрическими стеклоподъемниками, велюровой обивкой сидений и дверей, установить подголовник на заднем сидении, литые 14-дюймовые диски, обогрев передних сидений, бортовой компьютер, противотуманные фары и боковые зеркала с обогревом и электроприводом, кондиционер, а также сделать окраску кузова эмалями на любой выбор.


Компьютерная диагностика «ВАЗ - 2110»

Компьютерную диагностику «ВАЗ-2110» рекомендуется выполнять через 15-20 тысяч км пробега, или во время планового технического обслуживания. Также диагностику следует проводить при возникновении сбоев и неполадок в работе систем, при обнаружении неисправностей и ухудшении характеристик работы узлов, механизмов и агрегатов. 

Кроме этого следует выполнять компьютерное тестирование при покупке автомобиля, после выполнения замены деталей или ремонтных работ, после длительных стоянок и перед поездками на дальние расстояния, а также в целях профилактики.

Для контроля состояния работоспособности электронных блоков управления «ВАЗ-2110» проводится компьютерная диагностика с использованием дилерского оборудования, рекомендованного производителем для данной модели, в том числе:

 «x-431 Master», мультимарочный автомобильный сканер.
«Скан-Мастер USB», универсальный адаптер.
«DiSco Express», диагностический комплект.
«MT Pro4», измерительный блок.
«TJG» (А1003-1), тестер давления топлива.
 «ALC-1», альфаметр. 

Разъем на 16 контактов серии «OBD-II для подключения диагностического оборудования находится на приборной панели, правее рулевой колонки.  

Компьютерная диагностика «ВАЗ-2110» проводится в соответствии с технологическими картами, разработанными на базе руководства по эксплуатации автомобиля, и предусматривает выполнение следующих операций:

Проверка целостности предохранителей и электропроводки, а также надежность соединения всех разъемов.
Идентификация блоков электронных управления и программного обеспечения.
Считывание и расшифровка кодов.
Сброс (стирание) ошибок.
Диагностика исполнительных механизмов.
Диагностика работоспособности датчиков.
Тестирование электрических схем и блоков.
Перепрограммирование электронных блоков (при необходимости).
Запись и распечатка протоколов.
Анализ результатов диагностики. 
Отработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.

Конструкция автомобиля «ВАЗ-2110» предусмотрен электронный блок управления системами двигателя (контролер). Как правило, данный блок установлен под приборной панелью и представляет собой мощный микропроцессор, который в соответствии с заданной программой управляет работой систем и обрабатывает информацию, поступающую с различных датчиков. Кроме этого возможна установка маршрутного бортового компьютера, который совместно с контролером обеспечивает контроль работоспособности систем, состояния электрооборудования, режимов движения, расхода топлива и т.д. Работа бортового компьютера обеспечивается дополнительными датчиками. 

Диагностика двигателя «ВАЗ-2110»

Варианты комплектации автомобилей седан «ВАЗ-2110» двигателями и трансмиссией:
Бензин:                  - 1.5 л, «ВАЗ-2111», 73 л.с, 5МКПП.
                               - 1.5 л, «ВАЗ-2111», 78 л.с, 5МКПП.
                               - 1.5 л, «ВАЗ-2111», 93 л.с, 5МКПП.
                                           - 1.6 л, «ВАЗ-11183», 81 л.с, 5МКПП.
                                           - 1.6 л, «ВАЗ-11183», 89 л.с, 5МКПП.
                                           - 1.6 л, «ВАЗ-11183», 98 л.с, 5МКПП.

«21106»:                  бензин,  -  2.0 л, «ВАЗ-11183», 150 л.с., 5МКПП.
«21108, Премьер»:  бензин, - 1.5 л, «ВАЗ-2111», 98 л.с, 5МКПП.
                                
Диагностика двигателя «ВАЗ-2110» осуществляется методом тестирования всех систем и механизмов с целью оценки их работоспособности, а также обнаружения скрытых дефектов и неполадок.
Диагностика двигателя осуществляется последовательно, в несколько этапов. Сначала выполняется  механическая проверка состояния электропроводки, предохранителей и свеч зажигания, надежность соединения разъемов и трубопроводов. Оценивается состояние агрегатов, узлов и механизмов, датчиков, фильтров, насосов и т.д. 

После этого проводится устранение выявленных неисправностей, а затем осуществляется компьютерная диагностика систем зажигания, подачи топлива, смазки, охлаждения и выхлопа. В первую очередь идентифицируется программное обеспечение и проверяется работоспособность электронных блоков, катушек зажигания, индикаторов, датчиков и т.д. в статическом режиме.
 После устранения всех неисправностей и неполадок проводится компьютерная диагностика запущенного двигателя.

 Анализ результатов компьютерной диагностики  и составление плана устранения неполадок осуществляется после распечатки протоколов. 

Особенности эксплуатации двигателей «ВАЗ-2110»:

Периодичность технического обслуживания составляет 15 тысяч километров пробега. 
Слабое место 1.5 литровых двигателей гидрокомпенсатор зазоров клапанов, который выходит из строя раньше назначенного ресурса из-за различных дефектов и плохого качества масла.
Слабым местом двигателей 2002-2003 годов производства является несовпадение осей втулок, седел и отверстий для стаканчиков в головках цилиндров.

Самым распространенным дефектом двигателей является перекос ремня ГРМ из-за выхода из строя приводной шестерни, расположенной на коленчатом валу.
Срок ресурса до первого ремонта с заменой колец составляет 120-130 тысяч км и 220-240 тысяч км до второго. 

Вместе с кольцами рекомендуется производить замену маслосъемных колпачков. 
ЦПГ и валы исправно работают не менее 300 тысяч километров, за исключением конструктивных дефектов, которые имеют место на двигателях, выпущенных в 2002-2004 годах. В таких случаях ЦПГ и валы выходят из строя при пробеге 20-50 тысяч км.

Отказы запуска при низких температурах связаны с выходом из строя свеч зажигания или заклиниванием регуляторов холостого хода в положении «закрыто». 
Иногда возможны отказы датчиков системы впрыска.

Довольно часто выходят из строя датчики ДПДЗ (положения дроссельных заслонок) и ДМРВ (массового расхода воздуха).  

При пробеге 50-60 тысяч км часто случаются отказы топливного насоса из-за засорения фильтрующей сеточки. Во избежание этого рекомендуется при пробеге 30-40 тысяч км производить ее замену или чистку. 


Диагностика ходовой части «ВАЗ-2110»

Передняя подвеска «ВАЗ-2110» выполнена по независимой схеме с телескопическими амортизационными стойками, винтовыми пружинами, поперечными нижними рычагами, растяжками и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Задняя подвеска скомпонована на базе двух продольных рычагов, амортизаторов и винтовых цилиндрических пружин.

Регулярная диагностика ходовой части «ВАЗ-2110» позволяет постоянно контролировать работоспособность узлов и механизмов, оценивать их пригодность к эксплуатации, а также выявлять различные неисправности, поломки и дефекты. В процессе диагностики проводится тестирование передней и задней подвески, рулевого управления, тормозной системы, а также трансмиссии автомобиля. 

Особенности эксплуатации ходовой части «ВАЗ-2110»:
На автомобилях 2002-2003 годов производства иногда трескаются кронштейны в механизмах выбора передач.

Слабым местом коробок переключения передач являются пластмассовые втулки, которые часто разрушаются. Поэтому рекомендуется регулярно проводить смазку и регулировку КПП.
Для тормозной системы характерной неисправностью является коробление тормозных дисков. 
Тормозные механизмы задней подвески часто «закисают» и начинают протекать. Первым признаком заклинивания поршня является вибрация при торможении.

Чугунные тормозные барабаны могут быстро выходить из строя из-за перегрева, поэтому необходимо контролировать регулировку ручного тормоза, должно быть более пяти щелчков до упора.
Амортизаторы могут служить по-разному. В некоторых случаях они могут выйти из строя при пробеге 15-20 тысяч км, а иногда исправно работают и до 150 тысяч км.

Слабым местом подвески являются верхние опоры стоек и стойки стабилизатора. Если стойки просто изнашиваются, то опоры выходят из строя из-за отслоения резины.