свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.
12.04.2018 14:16:19 Guest
Модели в салоне

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Лада Приора


О Модели

В 2007 году началось серийное производство Лада «Приора». В основе разработки конструкции автомобиля лежит база «Lada 110», от этого седана «Priora» получила двигатель и прочие детали. Не смотря на это, модель имеет больше одной тысячи новых оригинальных деталей. 

Разработкой интерьера новой модели занималась итальянская студия «Corcerano». Салон сделан в современном стиле с использованием современных материалов. Нижняя часть интерьера выполнена в темных тонах, а верхняя, в - светлых. Также есть несколько вариантов сочетания разных цветов. На подлокотнике водительской двери расположены кнопки управления стеклоподъемниками, кнопки центрального замка и джойстик электрорегулировки наружных зеркал. Клавиши стеклоподъемников сконструированы так, что случайное нажатие исключено. 

Удобная приборная панель, все необходимое для управления автомобилем грамотно расставлено, приборы хорошо читаются. В центре приборной панели расположен дисплей бортового компьютера, на котором отображаются текущее время, средний и мгновенный расход топлива, электронный одометр, средняя скорость и другая необходимая информация. Слева от руля расположен удобный модуль управления светотехникой. Также центральная консоль приспособлена для установки аудиосистемы формата DIN и 2DIN.

Лада «Приора» оснащена шестнадцатиклапанным 1.6 литровым мотором в комплекте с пятиступенчатой трансмиссией с усиленным сцеплением.

В базовую комплектацию "Норма" входят подушка безопасности для водителя, подлокотник между передними сидениями, электроусилитель руля, центральный замок с дистанционным приводом, рулевая колонка, регулируемая по высоте, иммобилайзер, электропривод передних стекол, бортовой компьютер, два подголовника для задних пассажиров, часы и корректор фар.

Версия "Люкс" отличается повышенно безопасность, она включает в себя ABS и EBD, кондиционер, ремни безопасности с преднатяжителями, две передние подушки безопасности, литые диски и датчики парктроника. 

Компьютерная диагностика Лада «Приора»

Компьютерную диагностику «Приора» рекомендуется выполнять через 15-20 тысяч км пробега, или во время планового технического обслуживания. Также диагностику следует проводить при возникновении сбоев и неполадок в работе систем, при обнаружении неисправностей и ухудшении характеристик работы узлов, механизмов и агрегатов. 

Кроме этого следует выполнять компьютерное тестирование при покупке автомобиля, после выполнения замены деталей или ремонтных работ, после длительных стоянок и перед поездками на дальние расстояния, а также в целях профилактики.

Для контроля состояния работоспособности электронных блоков управления и систем «Приора» проводится компьютерная диагностика с использованием дилерского оборудования, рекомендованного производителем для данной модели, в том числе:

 «x-431 Master», мультимарочный автомобильный сканер.
«Скан-Мастер USB», универсальный адаптер.
«DiSco Express», диагностический комплект.
«MT Pro4», измерительный блок.
«TJG» (А1003-1), тестер давления топлива.
 «ALC-1», альфаметр. 

Разъем на 16 контактов серии «OBD-II для подключения диагностического оборудования находится на приборной панели, за ящиком для перчаток. 

Компьютерная диагностика «Приора» проводится в соответствии с технологическими картами, разработанными на базе руководства по эксплуатации автомобиля, и предусматривает выполнение следующих операций:

Проверка целостности предохранителей и электропроводки, а также надежность соединения всех разъемов.
Идентификация блоков электронных управления и программного обеспечения.
Считывание и расшифровка кодов.
Сброс (стирание) ошибок.
Диагностика исполнительных механизмов.
Диагностика работоспособности датчиков.
Тестирование электрических схем и блоков.
Перепрограммирование электронных блоков (при необходимости).
Запись и распечатка протоколов.
Анализ результатов диагностики. 
Отработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.


Диагностика двигателя Лада «Приора»

Варианты комплектации автомобилей седан «Приора» двигателями и трансмиссией:
 
2007-2013 г.г.
«Стандарт»:   1.6 л, «ВАЗ-21126», 81 л.с., 5МКПП.
«Норма»:          1.6 л, «ВАЗ-21126», 98 л.с., 5МКПП.
«Люкс»:            1.6 л, «ВАЗ-21126», 98 л.с., 5МКПП.
                             
Диагностика двигателя «Приора» осуществляется методом тестирования всех систем и механизмов с целью оценки их работоспособности, а также обнаружения скрытых дефектов и неполадок.

Диагностика двигателя осуществляется последовательно, в несколько этапов. Сначала выполняется  механическая проверка состояния электропроводки, предохранителей и свеч зажигания, надежность соединения разъемов и трубопроводов. Оценивается состояние агрегатов, узлов и механизмов, датчиков, фильтров, насосов и т.д. 

После этого проводится устранение выявленных неисправностей, а затем осуществляется компьютерная диагностика систем зажигания, подачи топлива, смазки, охлаждения и выхлопа. В первую очередь идентифицируется программное обеспечение и проверяется работоспособность электронных блоков, катушек зажигания, индикаторов, датчиков и т.д. в статическом режиме.
 После устранения всех неисправностей и неполадок проводится компьютерная диагностика запущенного двигателя.

 Анализ результатов компьютерной диагностики  и составление плана устранения неполадок осуществляется после распечатки протоколов. 

Типичные проблемы для двигателей «Приора», это потеря мощности, неустойчивая работа и невозможность запуска. Основные причины не запуска и неустойчивой работы следующие:

Нарушение подачи топлива.
Некорректная работа ГРМ.
Выход из строя датчиков.
Нарушение герметичности шлангов и как следствие подсос воздуха.
Выход из строя дроссельной заслонки.
Причинами потери мощности могут быть:
Низкая компрессия в цилиндрах из-за выхода из строя прокладки.
Износ цилиндров.
Прогорание поршней.
Износ поршневых колец.


Диагностика ходовой части Лада «Приора»

Регулярная диагностика ходовой части «Приора» позволяет постоянно контролировать работоспособность узлов и механизмов, оценивать их пригодность к эксплуатации, а также выявлять различные неисправности, поломки и дефекты. В процессе диагностики проводится тестирование передней и задней подвески, рулевого управления, тормозной системы, а также трансмиссии автомобиля.

 Передняя подвеска «Приора» выполнена по независимой схеме с телескопическими амортизационными стойками, винтовыми пружинами, поперечными нижними рычагами, растяжками и стабилизаторами поперечной устойчивости. 
Задняя подвеска скомпонована на базе двух продольных рычагов, амортизаторов и винтовых цилиндрических пружин.

Основные проблемы ходовой части «Приора» связаны с подтеканием амортизаторов, выходом из строя ШРУС, опорных и ступичных подшипников. По опыту владельцев устранение данных неисправностей потребует от 400 до 5 000 - 6 000 рублей.

Слабым местом рулевого управления является электроусилитель. Первыми признаками выхода из строя ЭУР являются толчки и подергивание рулевого колеса, а также появление больших усилий на руле. Эти проблемы связаны с недоработками в конструкции. Как правило, неисправность ЭУР устраняется при гарантийном обслуживании дилерами производителя. 

Если срок гарантийного обслуживания закончился, то придется заплатить стоимость усилителя, порядка 10 тысяч рублей, и как минимум тысячу рублей за работу. Иногда данная проблема устраняется чисткой контактов или заменой датчика скорости.