свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.
12.04.2018 14:16:19 Guest
Модели в салоне

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Форд Фокус


 О модели  Компьютерная диагностика   Двигатель 

 Ходовая часть 

«Фокус» впервые был представлен в 1998 году трех и пятидверными седаном, хэтчбэком и универсалом. В дизайне новых моделей, которые пришли на смену седьмого поколения «Экскорт», компания воплотила новую концепцию «New Edge» с гармоничным сочетанием острых и округленных форм кузова.

Новые автомобили сразу завоевали широкую популярность и признание специалистов. В 1999 году «Фокус» был признан в Европе лучшим автомобилем года.
На рынки Европы первое поколение «Фокуса» поступало в комплектации с бензиновыми двигателями серии «Zatec» объемом 1,4-2,0 литров, а также дизельными 1,8-литровыми силовыми установками.

Подвеска автомобиля скомпонована по отдельному проекту, который сразу привлек к себе внимание. Спереди установлена типовая подвеска МакФерсона, а сзади, многорычажная независимая подвеска со встроенной системой подруливания колес на поворотах. Такая конструкция обеспечила идеальную устойчивость автомобиля при маневрировании.

Незначительная модернизация модельного ряда «Фокус» была проведена в 2001 и 2002 годах. А в 2004 году в Пекине компания представила первые образцы второго поколения. В основе новых автомобилей фирменная платформа «С1».

Габариты кузова стали больше и каждый элемент дизайна получил свое индивидуальное функциональное предназначение. Существенно обновился интерьер и оснащение салона. По уровню безопасности, новая модель признана Euro NCAP лучшей в своем классе.

В начале 2009 года началось производство новой модификации «RS» с форсированным 2,5 литровым пятицилиндровым двигателем мощностью 305 л.с. Всего за 5,9 сек он способен достичь скорости 100 км\час.

Третье поколение модельного ряда «Фокус» было представлено новыми модификациями в 2011 году. Полностью обновилась передняя панель, теперь ее несколько «перегружают» мониторы, дисплеи, клавиши и пр. Технической оснащение в изобилии представлено самыми современными техническими решениями, в том числе и системой голосового управления. Для оказания помощи водителю в управлении такой сложной «начинкой» предусмотрена специальная опция вездесущей электроники «My Ford».