свежее на форуме

Тема: Нужна диагностика перед покупкой БМВ Х5 Е70
03.02.2018 23:59:50 Автовладелец будущий
День добрый. Собственно, суть вопроса обозначена в названим темы. Что посоветуете из вашего опыта? За деньги новой киа рио должна получиться ауди а3 или а4 года 2011-14, но по идее она как раз подходит к 100 тысячам пробега и может начать сыпаться.... вобщем это и есть муки выбора, интересно ваше мнение. Спасибо.
12.04.2018 14:16:19 Guest
Модели в салоне

отзывы о компании

17.01.2018
Виктор, БМВ Х1, осмотр перед покупкой
День добрый! Воспользовался услугами компании "Автозаяц" для проверки автомобиля БМВ Х1 2014 года выпуска. Авто находился в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра я позвонил в компанию, к 11 часам мы встретились с Василием в автосалоне. Провели все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, акпп, проверили пробег. Все было сделано профессионально, поводов усомниться в компетентности мастера у меня просто не нашлось. За добросовестную работу пишу добросовестный отзыв! Спасибо!

Диагностика Ауди А6


О модели

 В 1994 году началось производство модели Audi «A6», которая пришла на смену Audi «100». Новые автомобили выпускались с полностью оцинкованным кузовом,  передним или полным приводом. Силовые установки были представлены дизельными и бензиновыми моторами различной мощности, которые агрегатировались с механическими или автоматическими коробками переключения передач.

Седан  «А6» отличается большим багажным отделением с объемом 510 литров, отличной шумоизоляцией, просторным салоном, высокой безопасностью и энерговооруженностью, а также экономичностью своих силовых агрегатов. В октябре 1995 года к силовым агрегатам добавился новый 30 клапанный 2.8 литровый бензиновый V6 мотор.

В 1997 году было представлено новое поколение Ауди «А6». В этой серии были воплощены новые представление о фирменном стиле компании. Помимо обычной переднеприводной версии появляется модификация с полным приводом.

Салон автомобиля выполняется в трех вариантах: «Совершенство», «Спокойствие» и «Амбиция». Они различаются между собой материалом, из которого выполняется отделка салона и комплектующими опциями. Серийная комплектация включает в себя три подголовника на заднем сидении, регулятор руля, шторку для багажника, боковые подушки безопасности, проушины для фиксации груза и ручки для заднего люка. Благодаря трансформации задних сидений можно увеличить в несколько раз объем багажника.

В 2004 году на мировом автомобильном рынке появилось новое поколение Audi «A6». Обновился ряд силовых агрегатов. Основная часть кузова новых автомобилей изготовляется с алюминия и высокотехнологичных видов стали, из-за чего новое поколение отличается легкостью, хорошей прочностью и высокой безопасностью.

В 2011 году дебютировало четвертое поколение Audi «A6». Изменился внешний вид автомобиля, он стал красочней и элегантней. Расширился ряд силовых агрегатов, повысилась мощность и экономичность. Также обновилась и расширилась базовая комплектация автомобиля.

Компьютерная диагностика Ауди «А6»

Компьютерная диагностика «А6», проводиться через 20-30 тысяч километров пробега, как правило, во время планового технического обслуживания. Также диагностику рекомендуется выполнять при возникновении сбоев и неполадок в работе систем, при обнаружении неисправностей и ухудшении характеристик работы узлов и агрегатов. 
Кроме этого следует выполнять компьютерное тестирование при покупке автомобиля, после выполнения замены деталей или ремонтных работ, после длительных стоянок автомобиля и перед поездками на дальние расстояния, а  также в целях профилактики. 

Компьютерная диагностика «А6» позволяет не только обнаружить неисправности и поломки, а и скрытые дефекты. Диагностика проводится с использованием специального мультимарочного оборудования, которое рекомендовано производителем для данной модели, в том числе:  

«VAS 5052», автомобильный дилерский диагностический сканер.
«Super VAG K+CAN Plus 2.0», универсальный комплекс диагностики.
« VAG409» - автомобильный сканер.
«VCS Interface », автомобильный мультимарочный сканер.
«Lambda Meter», программно-аппаратный комплекс.
«XTOOL PS2 Truck», мульмарочный профессиональный автосканер.

Для подключения диагностического оборудования на автомобилях «А6» предусмотрен трапециевидный разъем серии «OBD-II» на 16 контактов. Как правило, на автомобилях после 2000 года выпуска он расположен в салоне слева от рулевой колонки в нижней части приборной панели. На моделях производства до 2000 года диагностический разъем 2х2 расположен под капотом, в районе рулевой колонки. 

Компьютерная диагностика «А6» проводится в соответствии с технологическими картами и предусматривает выполнение следующих операций:

Проверка целостности предохранителей и электропроводки, а также надежность соединения всех разъемов.
Идентификация блоков электронных управления и программного обеспечения.
Считывание и расшифровка кодов.
Сброс (стирание) ошибок.
Диагностика исполнительных механизмов.
Диагностика работоспособности датчиков.
Тестирование электрических схем и блоков.
Перепрограммирование электронных блоков и иммобилайзеров (при необходимости).
Запись и распечатка протоколов.
Анализ результатов диагностики. 
Отработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.

Диагностика двигателя Ауди «А6»

Варианты комплектации автомобиля «А6» двигателями и трансмиссией: 

1994-1997 г.г.:

            Бензин:  - 1.8 л, «TFSI», 125 л.с., 5МКПП или 5АКПП.
                           - 1.8 л, «TFSI», 125 л.с., 5МКПП, 4х4.
                           - 2.0 л, «TFSI», 101 л.с., 5МКПП.
                           - 2.0 л, «TFSI», 115 л.с., 5МКПП или 5АКПП.
                           - 2.5 л, «TFSI», 150 л.с., 6МКПП или 5АКПП, 4х4.
                           - 2.5 л, «TFSI», 150 л.с., 6МКПП.
                           - 2.8 л, «TFSI», 174 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 2.8 л, «TFSI», 193 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4
            Дизель:  - 1.9 л, «TDI», 90 л.с., 5МКПП или 4АКПП.  
                           - 2.0 л, «TDI», 115 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
                           - 2.0 л, «TDI», 140 л.с., 5МКПП, 4х4.

1998-2001 г.г:

            Бензин:  - 1.8 л, «TFSI», 125 л.с., 5МКПП или 4АКПП.
                           - 1.8 л, «TFSI», 150 л.с., 5МКПП или 4АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 1.8 л, «TFSI», 180 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 2.4 л, «TFSI», 165 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 2.7 л, «TFSI», 230 л.с., 6МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 2.7 л, «TFSI», 250 л.с., 6МКПП или 5АКПП.
                           - 2.8 л, «TFSI», 193 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 4.2 л, «TFSI», 300 л.с., 5АКПП, 4х4.
            Дизель:  - 1.9 л, «TDI», 110 л.с., 5МКПП или 5АКПП.  
                           - 1.9 л, «TDI», 116 л.с., 5МКПП или 5АКПП.
                           - 2.5 л, «TDI», 150 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 2.5 л, «TDI», 180 л.с., 5МКПП или 5АКПП, 4х2 или 4х4.
    
2002-2007 г.г:

            Бензин:  - 2.0 л, «TFSI», 170 л.с., 6МКПП или 5АКПП.
                           - 2.4 л, «TFSI», 177 л.с., 6МКПП или 5АКПП.
                           - 2.4 л, «TFSI», 177 л.с., 6МКПП, 4х4.
                           - 2.8 л, «TFSI», 210 л.с., 6МКПП или 6АКПП.
                           - 3.0 л, «TFSI», 218 л.с., 6АКПП, 4х4.
                           - 3.1 л, «TFSI», 255 л.с., 6МКПП или 6АКПП, 4х2 или 4х4.
                           - 4.2 л, «TFSI», 335 л.с., 6АКПП, 4х4.
                           - 4.2 л, «TFSI», 350 л.с., 6АКПП, 4х4.
            Дизель:  - 2.7 л, «TDI», 180 л.с., 6МКПП или 5АКПП.  
                           - 3.0 л, «TDI», 225 л.с., 6АКПП, 4х4.

2008-2010 г.г.:

            Бензин:  - 2.0 л, «TFSI», 170 л.с., 6МКПП или 6АКПП.
                           - 2.8 л, «TFSI», 190 л.с., 6МКПП или 6АКПП.
                           - 2.8 л, «TFSI», 190 л.с., 6МКПП, 4х4.
                           - 2.8 л, «TFSI», 220 л.с., 6АКПП, 4х2 или 4х4.
                           -  3.0 л, «TFSI», 290 л.с., 6АКПП, 4х4.
                           - 4.2 л, «TFSI», 350 л.с., 6АКПП, 4х4.
           Дизель:   - 3.0 л, «TDI», 239 л.с., 6АКПП, 4х4.  

                            
2011-2013 г.г.:

            Бензин:  - 2.0 л, «TFSI», 180 л.с., 6МКПП или 7АКПП.
                           -  2.0 л, «TFSI», 245 л.с., 8АКПП, гибрид.
                           - 2.8 л, «TFSI», 204 л.с., 6МКПП или 7АКПП.
                           - 2.8 л, «TFSI», 204 л.с., 7АКПП, 4х4.
                           - 3.0 л, «TFSI», 300 л.с., 7АКПП, 4х4.
                           - 3.0 л, «TFSI», 310 л.с., 7АКПП.
            Дизель:  - 2.0 л, «TDI», 177 л.с., АКПП, вариатор.  
                           - 3.0 л, «TDI», 245 л.с., 7АКПП, 4х4.
                         
 Диагностика двигателя «А6» проводится методом тестирования всех узлов и систем с целью определения их работоспособности, а также выявления неполадок и дефектов.

Диагностика двигателя осуществляется поэтапно. Сначала выполняется  механическая проверка: тестирование состояния электропроводки, предохранителей и свеч зажигания, надежность соединения трубопроводов и разъемов, внешнее состояние механизмов и агрегатов, насосов, фильтров, датчиков и т.д. 

После устранение обнаруженных неисправностей проводиться компьютерная диагностика ЭБУ и следующих систем: подачи топлива, зажигания, смазки, выхлопа и охлаждения. В первую очередь тестируется программное обеспечение и проверяется работоспособность ЭБУ, датчиков, катушек зажигания и т.д. в статическом режиме.

 После устранения всех неисправностей и неполадок выполняется компьютерная диагностика работающего двигателя.

 На заключительном этапе проводится анализ результатов диагностики и вырабатывается план устранения неисправностей.

В целом двигатели «А6» отличаются высокой надежностью, очень требовательны к качеству топлива и потребляют много масла. Как правило, все неполадки двигателей связаны с заменой расходных деталей, выработавших свой ресурс.

Диагностика ходовой части Ауди «А6»

Автомобили «А6» оборудованы надежной ходовой частью, которая представляет собой многорычажную конструкцию из алюминия. Однако такая подвеска рассчитана на нормальные дороги, поэтому в наших условиях приходится заменять вышедшие из строя детали раньше назначенного ресурса. 

Слабым местом передней подвески являются поперечные рычаги. Они первыми выходят из строя и заменяются только в сборе. Чуть позже изнашиваются рулевые тяги с наконечниками. Затем наступает черед передних тормозных дисков. Как правило, диски выдерживают не более двух комплектов тормозных колодок. 

Амортизаторы более долговечные, а подшипники передних ступиц исправно могут прослужить до ста тысяч километров.

Задняя подвеска автомобилей с передним приводом очень проста и надежна. НА полноприводных версиях автомобилей в первую очередь выходят из строя сайлентблоки поперечных рычагов задней подвески. 

На автомобилях выпуска до 1998 года слабым местом подвески «А6» являются стойки переднего стабилизатора, а также алюминиевые рулевые наконечники. Как правило, их ресурс составляет не более 20 тысяч километров. Также могут быть случаи постукивания подушек задних пружин. 

Слабым местом тормозной системы являются тормозные шланги задних механизмов. В местах крепления к суппортам нарушается герметичность после пробега 80-100 тысяч километров.